Долгие зимние вечера. Вакуумный насос.

Последняя часть повествования. Пока машина в ремонтном положении — надо навести порядок везде, куда хватает сил дотянуться. Уже с полгода хотел добраться до него. Периодически были характерные постукивания, но без какой либо логики. И на холодную и на горячую, то внезапно начинал — то само проходило. Не люблю, когда в проблеме нет чёткости. Точнее, она наверняка где-то есть, но мне не была понятна. Значит снимаем.
Один раз я уже делал это. Прошло 2 года и около 60 тыщ пробега.
Прикупил ключик, чтобы быстрее снять.

3 минуты — и насос в руках.

Вскрываем

Интересный момент. Когда откручивал крышку — раздалось явное шипение. Тянулся воздух. Мотор стоит заглушенный уже пару недель. А вакуум есть. Радует!

Трубчатым на 15 удерживаю шток и срываю гайку, крепящую поршень. А дальше закрепляю насос так, как на картинках. Увидел метод тут, у кого-то на Драйве.

И после спокойно откручиваю поршень, ослабляю шурупы, и разбираю на все составляющие.
Клапан, который прячется под пружиной был в отличном состоянии — но превентивно заменяю на новый. Остальное всё остаётся на своих местах, кроме подложенной между штоком и пружиной шайбы на 1,2 мм толщиной.

Собираю в обратном порядке, ставлю всё на места, и с лёгким волнением запускаю мотор.
Лишних звуков НЕТ!