… и прилетел зараза в лобовое стекло. Хлоп — и скол с трещинкой. Прям по центру, над водительским дворником.
И один старый скол был на стекле. Не беспокоил, но всё же, неприятный.
Сам лобаш не родной, но меняный давно, ещё в Франции, на почти такой же Securit.
Решил — что будем спасать. Остановить развитие трещины, и по максимуму её замаскировать.
Мне казалось, что эти космические технологии по ремонту стёкол реально делают видимое не видимым. Процентов на 50 оправдалось.
Вечером того же дня, когда стукнул — заклеил скол скотчем.
И через пару дней уже попал на сервис. Договорился на одной фирме, которая была удобна по расположению и имела неплохие отзывы.
Приехал, приняли сразу, и вперёд в работу.
Оказалось, что на нижнем ударе — скол двойной.
Засверлили, просушили, влили внутрь полимер, высушили, убрали остатки, почистили.
Всё.
40 минут на 2 скола.
Результат — ну снаружи вообще не видно. Изнутри — видно оба, когда знаешь, где они. Тем более, что нижний всё время перед глазами и ещё и на тёмном фоне.
Пока буду ездить так.
Пробіг 195830 км.