Встановлюємо Bilstein B6 + Eibach pro kit.

Сьогодні розкажу як мені захотілось більше стабільності - як я ставив Eibach pro kit пружини і Bilstein B6 стойки на свого коня.

Задача в першу чергу стояла покращити керованість машини і знизити бічні крени, що, в цілому, я і отримав - з деякими оговорками - але про це пізніше.

Ось такі гарні пружини приіхали мені з Одеси, купляв нові - на цей момент це було 12 300 гривень. Пружини як пружини, шкода хіба що вони чорного кольору - з тунінгом підвіска стає більш різнокольоровою, і просто чорний вже якось не цікаво - але залишив як є, нові пружини не хотілося фарбувати.

Хочу зазначити, що Більштайни на машині в мене вже стояли з півроку, та використовува я їх зі стоковими незаниженими пружинами.
І на момент квітня 2023, я десь 3 місяці іздив з B6 зпереду і стоковими синіми амортизаторами ззаду.
Зразу хочу сказати, що не розумію як на такому сетапі можна їздити - зчеплення взимку зі снігом було просто жахливе - і стало набагато краще коли повернув B6 стійки назад.
Чому їздив без них? Бо B6 взяв на експеримент і хоч вони дали класну керованість, в місті вони були неймовірно гучними і конченими, а конкретно задній стійки які стукали просто як скотини - і справа була не в опорах задніх амортів або їх стані (що підтвердив офіційний представник Bilstein коли я відправив їх на тестування і ребілд), а походу просто вони от такі от жосткі.

При чому грюкали вони навіть на мілких нерівностях - таке враження, що стійки просто не працювали на малому ходу.

В цілому досвід B6 + сток пружин мені сподобалось, та після встановлення Eibach - стало ще краще, особливо в поворотах.

І так як після я викинув нахрін B6 і поставив новісенькі стокові сині амортизатори Ford, можу сказати що пружини - кайф.
З ними на заводських стійках машина не стала жорсткішою, але керується і сидить в поворотах набагато, набагато краще.

До речі, сині заводські стійки - це середня жорсткість, зазвичай стоять на преміум машинах не кабріолетах, жорсткіше них - з жовтим і червоним маркуванням, які бувають на Performance Package.

В ітозі, машина керується десь так як Performance package, мені подобається.
А от з Більштайнами якесь розчарування - не знаю як з ними досвід на інших машинах і що в решті решт було не так з моїми, та на 6й генерації мустанга вони просто некомфортні.

З заниженнями вийшло класно - в ті їбеня з перепадами і грунтовками я як іздив так і продовжив їздити, не можу сказати що -2.5 см викликало якісь проблеми - а от на один крок ближче до гарної фітухи воно мене наблизило. Але для цього на Eco PP диски потрібно було ще поставити проставки але про це вже в наступному дописі.

Реклама

10% відсотків знижка!