Замена первой (верхней) лямбды

Всем привет!
Продолжаю историю недовольства высокого расхода топлива.
Предупреждаю сразу, вторая часть поста особо скучная, прошу строго не судить…)
Поговорив с bigfusion (за что большое ему спасибо), было принято решение заменить первую лямбду. Заказал через пром лямбду с кодом DY1274.

Посылка пришла, но дождь не позволяет работать, гаража нет. Выход один — едем в подземную парковку))
Замена в принципи не сложная. Отсоиденить фишку датчика, отвентить тепловой экран — 4 болта ключ на 10 (на счастье не сорвал — пошли легко))). Далее чуть взбрызнул ВДшкой датчик и за пару подходов ключом на 22 сорвал его с места. На новом датчике была заводская смазка — так и установи. Подключил, запустил — все ок. Далее дам фото с объяснениями и в конце про тепловую защиту пару слов.

Дальше фото для сравнения работы.
ДО ЗАМЕНЫ на безнине (3шт):

До замены на газу:

ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ на бензине:

после замены на газу:

По снятию защиты.
Защита выходит вверх, если у вас не мешают газовый редуктор и газовые магистрали. На фото их видно. У меня нет защиты двигателя, поэтому я сбролил тепловой экран вниз. Обратно (без ямы) её не поставить…