Заміна пильника гранати та колодки Джетта 6

Усім миру!

Все почалось с шиномонтажу, там я побачив надірваний пильник та передні колодки готові до заміне. Іще побачив, ну то потім.

Ну щоб не загубити гранату, пильник на терміновій заміні, ну якщо туда лізти, то і колодки.

Список інструменту.

Головка з воротком 18 (шарова)

12 гранна головка на 24 (болт ступіци) + труба довша за 1метр

Вузкогубці, звичайні пасатижі, великі кусачки (для хомутів гранати)

Шестигранна біта, або інший на 7 (направляючі суппорта)

Молоток (або пневмогайковірт), для зняття гранати.

Фомка, або спецільний ключ для суппортів.

Ну і поїхали.

Знімаємо центральний колпак на диску, та зриваємо ступіцу 12ти гранною головою + вороток + траба.

Домкрат та знімаємо колесо

Викручуємо три гайки головкою 18, та нижній важиль вільний від шарової

Викручуємо ступічний болт повністю, да зсуваємо поворотний кулак з приводу

Вкручуємо ступічний болт:

Якщо є пнєвмопістолет, до докінця ним. Болт впреться в привід і граната висмикнеться зі стопору

Якщо нема, але є молоток. То вкручуемо болт але трохи. За нього тримаємо рукою, іншою збиваємо гранато. Обережно, щоб не велетіла внутрішня граната.

Перевірити 2 шайби, стопорне кільце на цілістність, вимити гранату у бензині, чи подібним. Одягти на привід пильник, дві шайби. Нову смазку у гранату, трохи у пильник. І на місце, якщо рукою не злазе(пам'ятайте про внутріню гранату) -заліз на стопор.  Зібрати у зворотній послідовністі.

Заміна колодок

Знімаємо скобу

Знімаємо пластикові колпачки. Викручиваємо направляйки, шестграном 7. Знімаємо цильндр, розводимо(якщо туго, треба дивитися стан циліндра), нові колодки. Перевіряємо усі пильники (якщо треба - міняємо), направляйки у спеціальне мастило і зібрати у звороті.

П.С. в мене колодки без датчиків,на doc.ua, сказали що є.