Переделка штатного ремокона круиз-контроля Лачетти

Поскольку штатный ремокон круиз-контроля Лачетти имеет резистивную схему управления, то для применения его с блоком управления круизом от Опеля нужна доработка. Готовой рекомендуемой схемы распайки ремокона не нашёл, потому решил сделать это самостоятельно. Как оказалось, схема перепайки очень простая, но разобрать ремокон, выпаять плату и поставить всё на место не так уж и просто. Пришлось сделать эту работу три раза и на двух ремоконах, пока получился нужный результат.
Вначале разбираем ремокон и выпаиваем плату. Чтобы снять плату ремокона, предварительно нужно снять металлический колпачёк с кнопки включения. Иначе плата не снимается. Зачем инженерам GM понадобилась такая мудрёная конструкция непонятно.

Затем выпаиваем с платы все резисторы и вместо R1 делаем перемычку (показана жёлтым кружком)

Далее в показанных точках припаиваем два проводка и прокладываем их именно так, как показано на фото. Иначе при сборке они будут передавлены внутренними пластиковыми рёбрами ремокона. Это важно.

Ставим на место колпачёк кнопки включения. Теперь при нажатии он не будет упираться в припаянный провод.

Собираем всё в обратной последовательности.