Недавно попалась мне печка от Лачетти с климатом интересной комплектации. Вроде всё как обычно на первый взгляд, но … Оказалось — печка с дизельного Лачетти. Датчик температуры жидкости в привычном месте отсутствовал, а оказался с правой стороны и совсем другого типа. Также внизу печки как оказалось есть ещё один радиатор, который нагревается от электропитания. Мотор дизеля греется медленно и печка начинает греть нескоро. Вот для этого и предназначен электроподогреватель и соответствующий датчик температуры. В обычных системах климата этот датчик прилегает вплотную к радиатору печки. А здесь другой датчик, он просто находится внутри печки и свободно обдувается потоком воздуха.
Место установки электрообогревателя и сам обогреватель
Датчик температуры и место его установки
Возможно использовать такую систему и на обычных Лачетти для быстрого прогрева салона, чтобы не ждать пока двигатель нагреется до рабочей температуры. При этом по пластику правая половина печки ничем не отличается от обычной. Отличия присутствуют только на левой половине пластика печки из-за креплений вышеописанных элементов.
Применение подобной системы, наверное, имеет смысл в регионах с сильными морозами. В моём регионе смысла в такой системе нет.
Кому интересно прикупить такой комплект или отдельные его части, пишите в личку.