Небольшие полезности

Есть у "Колеоса" небольшая проблемка в конструкции верхних опор передних стоек. А именно — шток амортизатора с гайкой, выступающий из верхней опоры, имеет свойство ржаветь из-за влаги и воды при мойке двигателя. Тем более, что при мойке вода наливается внутрь верхней опоры и стоит там лужей. Если её вовремя не убрать, гайка намертво приржавеет к штоку и потом замена передних стоек или верхних опор превращается в большую проблему. Этим страдают все "Колеосы" значительного возраста.

Почему французские инженеры не захотели чем-то прикрыть эту полость от воды, остаётся загадкой. Даже на старом "Запорожце" на шток амортизатора с гайкой надевался резиновый колпачёк для защиты от влаги.
А вот на том же собрате "Колеоса" от японцев "Ниссан Х -Трейл" (и не только) при абсолютно идентичной конструкции существуют колпачки, закрывающие верхнюю опору сверху — кат.номер 54330ED000 Nissan. Задавшись целью купить такие колпачки в оригинале, будете неприятно удивлены их ценой в 200 грн. за штучку маленького пластика.
Как обычно, на помощь приходят китайские товарищи с Али, где тот же колпачёк стоит вполне нормальных денег aliexpress.ru/item/330546…7705-233441220.1578839093

Пока посылочка шла из Поднебесной, поставил себе колпачки от "Запорожца". Уже какая-то защита, но от заливания воды при мойке они не спасали.

Через три недели посылочка прибыла. Колпачки оказались очень неплохого качества и установились на своё законное место как родные с лёгким щелчком. На верхних опорах есть два небольших выступа для защёлкивания и фиксации этих колпачков.

Теперь можно мыть двигатель, не опасаясь остатков воды в верхних опорах стоек.

Схожі записи