TPMS — запуск системы

После монтажа всей системы, описанного здесь, самостоятельно прописать ID датчиков давления колёс в систему TPMS мне не удалось. Опробованные Piren и PyClip не позволяют программировать эту функцию, а известная ddt4all вообще отказалась видеть блоки системы и выдала по всем параметрам NO DATA

Пришлось обратиться к официалам. С помощью оригинального Clip и реношного сканера TPMS была произведена окончательная настройка системы. При этом вручную прописывать датчики не пришлось. Сканер TPMS пробуждает датчик и датчик передаёт свой ID и сигнал о давлении колеса в систему. Система автоматически его принимает и, если всё прошло правильно, сигнализирует об этом двойным морганием поворотов. И так поочерёдно с каждым датчиком. После чего Clip показал давление в каждом колесе, ошибка на приборке исчезла, а у машинки на дисплее появились колёсики. Конкретные ID датчиков в Clip я не видел и заданные параметры снижения давления, при которых будет срабатывать система, тоже не видел. Как объяснили официалы, эти параметры по умолчанию уже прописаны в блоке ЭБУ. Ладно, посмотрим.
Но, так как на моём Колеосе система не показывает на дисплее значение давления в колёсах, то я решил проверить, что же она будет выдавать при снижении давления в колесе или при его полном спускании.
Для начала немного на 0,3 Бар спустил левое переднее колесо. Ничего не изменилось. Спустил ещё немного.
В итоге при падении давления примерно на 0,5 Бар от номинала после включения зажигания появилось предупреждение

Работает правильно. Накачиваем переднее колесо до номинала. Теперь полностью спускаем заднее левое колесо

И снова видим

Дословный перевод будет не совсем точный, но думаю смысл предупреждения понятен. Теперь левое заднее качаем до нормы и снижаем давление примерно на 0,5 Бар в обоих правых колёсах. Снова видим при включении зажигания срабатывание системы

Далее накачиваем все колёса до нормы. Я накачал чуть больше, учитывая предстоящее снижение температуры на улице — передние 2,35 Бар, задние 2,15 Бар. Выезжаем на тестирование. Проехав несколько десятков метров PyClip показал давление в колёсах, которое, к сожалению мы не видим на дисплее приборки.

Ну и далее при движении можно также наблюдать значение давления в колёсах.

Величина давления не сильно отличается от значений, которые я выставил цифровым манометром при накачивании колёс. Учитывая погрешности измерений, можно сделать вывод, что китайские универсальные датчики Autel работают вполне корректно.
Наконец-то система TPMS на моём авто заработала.