Исправляем пропеллер на поводке заднего дворника

Ещё с момента покупки авто заметил, что поводок заднего дворника как-то немного перекручен пропеллером и сам дворник из-за этого неправильно ложиться на стекло. Лезвие резинки дворника работало не вертикально по стеклу как должно, но как-то вытирало, чего было в принципе достаточно. При случае посмотрел, как этот поводок установлен и выглядит на других Колеосах подобного возраста. Увидел ту же самую картину. Видимо, такая конструкция, подумал я.

Проверка крепления поводка на валу моторчика привода заднего дворника показала нормальную установку, без перекоса.

И это всё не доставляло мне особых непрятностей, пока я не решил заменить резинку дворника на новую, чтобы улучшить качество очистки заднего стекла перед зимой. Резинку успешно заменил, но после одной из моек авто вдруг заметил потёртости на заднем стекле. И были они не от резинки, а от её пластикового держателя, т.е. от самого каркаса дворника, именно в местах, где он держит резинку.

За предыдущие месяцы пользования авто я таких потёртостей раньше не замечал, хотя о перекосе дворника знал и видел давно. На улице зима, дожди, снег. Пользоваться задним дворником приходится постоянно и портить дальше стекло было нельзя. Начал разбираться в причинах этой проблемы и искать методы её устранения.
Снимаем задний дворник и осматриваем расположение места крепления заднего дворника на поводке относительно стекла при снятом дворнике. Отчётливо наблюдается перекос, т.е. поводок как бы закручен пропеллером. Да это видно было даже если просто смотреть на задний дворник сверху. Поэтому сам дворник при работе и не стоит вертикально к стеклу, а ложиться набок. Да так, что не только резинка неправильно работает, скрипит и прыгает по стеклу, а даже пластиковый каркас дворника уже начал тереть стекло.

Покупать новый поводок заднего дворника я пока не стал, тем более цена на него довольно высокая. А брать на разборке б/у не настолько уж выходит дешевле и можно снова попасть на ту же самую пропеллерную неприятность. Я решил попробовать исправить свой поводок заднего дворника.
Не снимая поводок с вала моторчика, а только поднял его и снял дворник. Потом осторожно начал прогревать его корпус равномерно со всех сторон строительным феном. Особенно внутреннюю часть поводка, где нанесена сетка на пластике из рёбер жёсткости. Когда пластик стал достаточно горячим, начал осторожно выкручивать корпус поводка в нужном направлении, т.е убирать эту пропеллерность.

Две-три осторожные попытки, медленно и нежно, чтобы ничего не сломать, и процесс понемногу пошёл. Поводок стал выравниваться относительно заднего стекла. Нужно выставить поводок строго так, чтобы лезвие резинки дворника было точно перпендикулярно стеклу. Тогда при работе дворника вправо-влево резинка будет сама перекладываться в нужную сторону.
Теперь резинка дворника стоит вертикально к стеклу и работает тихо. Посмотрим насколько хватит такой доработки.

Теперь буду искать возможность где-то немножко отполировать заднее стекло, чтобы убрать потёртости.