Підшипник кондиціонера, и невелике Т. О.

Всім привіт, сьогодні зробили невелике ТО, замінили підшипник на муфті кондиціонера про який я знав мабудь вже рік але ніяк цього не робив)) до речі розмір 35#50#20 а не як часто пишуть у інтернеті 35#55#20.

Також замінили сервісний ремінь і рідину у підсилювачі керма. Ремінь я не міняв після купівлі авто, він стояв новий, а ось рідину у підсилювачі керма якось і не задумувався міняти так як сторонніх запахів від неї не було, і колір був відносно червоний. Але всеж вирішив це зробити для профілактики, і не дарма, злилась вона у порівнянні з новою - чорна) Рідина Mitsubishi PSF, там вона своя але можлива заміна на atf3. Я вирішив що використаю те що рекомендується заводом) 

І ще виявили невеликий нюанс - закисла натяжка станція на сервісному ремні, але це інша історія, її спробуємо розробити, але пізніше. 

Тож не забувайте робити своєчасну профілактику своїй автівці і вона вас не підведе)