Прошло 2 месяца, может будет интересно тем кто стоит перед выбором.
Плюсы: Двигатель V6 -хорош, эластичен, запаса мощности достаточно, в меру экономичен.
Коробка- 8 ступеней обороты маленькие, скорость большая, тут думаю выгода понятна.
Пневма— комфортно, удобно, пока глюков не было тьфу-тьфу.
Вэбасто— зимой то, что надо.
Подогрев руля— раньше думал излишество, на практике пользуюсь постоянно.
Бак 100 л.- запас хода, в дальние поездки незаменим.
Подогрев лобового— хотя в сильный снег не особо спасает и очень короткий режим работы, каждые мин 3 нужно включать.
Габариты— вместимость салона и багажника, в сравнении с Тигуан.
Память сидений— после мойки, удобно.
Минусы: Тормоза— на Туре езжу намного спокойнее чем на Тигуане и мне их реально не хватает, еще и скрипят при движении задним ходом если притормаживать.
Посадка— садиться не удобно, эти пару см. высоты в сравнении с Тигуаном, очень ощутимы, а постоянно пневму опускать в режим погрузки-лень.
Сидения— у меня они максимальные, но усесться удобно до сих пор не удается, хотя по правде с посадкой все нормально, спина не отекает, был опыт 20-ти часовой поездки в Болгарию. Может я просто уже балованный или еще не привык полностью к авто.
Климат— не очень понятен алгоритм(то сильно дует то слабо) и пересушивает воздух.Езжу постоянно в режиме -авто.
Есть сверчек в районе перчаточного ящика, пока предпринимать ничего не буду, в Тигуане проблем с этим не было, а тут еще и авто классом выше.
Итог: Чего от авто хотел, то и получил, мелкие нюансы на общую картину не влияют.Кто следит за моими б/ж, помнят, что выбор стоял между Туарег, Q7 и А6 оллроуд (легкое б/у 3.0 BiTDI 320 сил), так вот, для себя понял, что оллроуд будет оптимальным вариантом на будущее, но это еще не скоро, лет через 5 не раньше))) А в ближайшем будущем, предстоит очередная поездка в Буковель, совсем скоро, не переключайтесь!
Да, еще вспомнил, тут в Одессе на прошлой неделе сильный гололед был, моя зимняя резина вела себя очень не адекватно на льду, 2 раза разворачивало на скорости 40 км при легком притормаживании, второй раз себе бы не взял!
Пробіг 5300 км.