Тормоза 280mm от mkovalenko часть 2

Настало время писать вторую часть о тормозах.
Первая часть
В первой части все увидели только коробочку, а в коробке были те самые заветные тормоза.
Был выбран комплект из тормозных суппортов от Honda Accord CL7, дисков Ferodo и колодок TRW.

Сама установка заняла порядка часа, был порядком удивлен что все происходит так быстро и просто)

Пару слов о сервисе в котором устанавливаю все ништяки, очень нравится что ребята которые там работают очень творчески подходят к работе и делают каждую машину как свою. Всегда со всеми своими идеями по доработке еду сразу туда.

Сама по себе установка на самом деле занятие очень простое, старое скинули, новое поставили. Главное следить чтобы тормозной диск стал ровно и шпильки были ровно по центру отверстий. Так как ЦО у тормозного диска больше на пару миллиметров чем у штатной ступицы авео, а сам же тормозной диск прикручивается всего одним винтом. Заодно и заменил полностью тормозную жидкость, давненько хотел это сделать)

С такими тормозами машина начала выглядеть солиднее, а самое главное тормозить как положено)

О впечатлениях: Выехав в первый раз педаль была вяловата, тормоза были совсем слабые, через километров 30 по городу тормоза начали появляться и удивлять меня.
Спустя где-то 200 километров по городу тормоза появились, да появились такие что привыкнуть достаточно сложно, педаль информативная, мягкая, не резкая, но по старой привычки останавливаться заранее, я постоянно останавливаюсь в 20 метрах от перекрестка :D

Пока что пробег где-то порядка 300-350 километров. Как проеду 1000 напишу третью часть и расскажу про ощущения от данной доработки.

Огромное спасибо Максиму mkovalenko, который сделал полный кит тормозов на мою машинку, дал нужные советы по установке и консультировал во время выбора колодок и дисков (которые к слову сам и купил мне).