Заводской ксенон Laurin & Klement часть 3 Завершение

Доброго времени, уважаемые читатели. Что-то долго не обновлялся бортовик, надо это исправлять.
Ну, вот подошел к завершению очередной "улучшайзинг" на Синем сарае. Может кому-то покажется колхозом, но перелопатив большое количество информации пришел к единому, для себя лично, более-менее сносному с инженерной точки зрения решению. Кто-то скажет, что халтура, но … все манипуляции производил сам, своими руками, поэтому это мой путь, мой способ, на медаль не претендую. Ладно, хорош лирики! Напоминаю, во 2-ой части (www.drive2.ru/l/474743558302072879/) мы уперлись в проблему сращивания лауриновской фары и механического корректора фар.
Для начала полистал форумы. За основу было взяло следующее: www.skoda-club.org.ua/for…ead.php?tid=13130&page=14 и www.skoda-club.org.ua/for…01&pid=2076365#pid2076365 конечно же www.drive2.ru/l/464839982192787477/
Далее снял со своих галогенных фар корректоры. Первой задачей, которую необходимо было решить это удлинения штока. Обрезав полусферу, просверлил и нарезал резьбу М5. Из болтов М8, благодаря токарю, получил заготовку под шток.

Далее вооружившись наждаком, наждачкой и, конечно, терпеньем получаем следующее

Теперь, необходимо было срастить между собой корпус механического корректора и держатель линз фары лауриновкой. Из текстолита толщиной 15 мм, собственноручно, были изготовлены переходники

Все прикрутилось на свои места и подсоединилось

Фары собраны, отрегулированы, корректор работает, казалось бы ВСЕ! Но, чего-то не хватает… . На полке с различным барахлом находим давно ожидающие своего часа накладки "ангельские глазки". Вот чего не хватает

Результатом проделанной работы доволен. Фары светят, корректор працюет, но как обычно бывает нет предела совершенству. Еще есть куда стремится. Так что, что-то мне подсказывает что это не конец!
Всем добра и здоровья! Не переключайтесь! Дальше-больше!