Приветствую всех читателей данного бортовика. Вопрос ребилда приборки не стоял остро. Моя родная приборка, в принципе, меня устраивала. НО! Глядя, на всеобщий трэнд устанавливать приборную панель от Skoda Superb, решился на инсталляцию. Неспешные поиски привели меня к моему другу tuningvag. У него оказалась в наличии, нужная мне дизельная приборка.
Далее благодаря моему дизельному брату mrmaksi были слиты дампы с двух приборок и отправлены нашему всемиизвестному шкодоводу olegok на корректировку дампа. После магических манипуляций Олега, новый дамп и приборка уехали к небезызвестному всем Сергею Mavrodi на установку multi mfa. Результат не заставил себя долго ждать.
Впереди нас ждала инсталляция этой чуда-приборки.
После тестовой недели, убедившись в исправной работе приборки, принялся за сращивание туровской и супербовской приборок.
Взяв за основу записи братьев по шкодоблятву www.drive2.ru/l/474887319447405406/ и www.drive2.ru/l/461914181751277768/, заручившись их поддержкой принялся пилить приборку.
Но в силу неопытности не обошлось и без косяков(((
Для устранения моих огрехов на помощь пришел pavel80. После долгих промеров и умозаключений, Паша сделал идеально!
В завершении, еще раз, хотел вы выразить огромную благодарность своим друзьям, братьям по шкодовскому цеху tuningvag, mrmaksi и olegok. Спасибо за помощь, мужики!