Ремонт генератора и замена провода генератора часть 1

Приветствую всех в моем бортовике. Закончились новогодние праздники, можно восполнить пробелы в бортовом журнале. В один прекрасный день предновогодней суеты, после запуска услышал давно забытые звуки, умирающей обгонной муфта генератора, но как-то не придал этому значения, подумал показалось. Через пару дней ситуация повторилась((( Учитывая, что последний ремонт генератора производился порядка 120 тыс. назад, было принято решение снимать гену, как оказалось совсем не зря. Вообще, мысли о наличие технических проблем с напряжением в сети появились еще летом, при замене аккумулятора. www.drive2.ru/l/509253929763078802/. Снятие гены в холодном гараже без ямы, я Вам скажу, то еще удовольствие((( сняв генератор, решил достать и осмотреть провод, который идет на блок предохранителей

Провел более тщательный осмотр жгута обнаружил еще одну проблемку…

Так как, состояние проводов, которые были найдены на скорую руку, не удовлетворили мои больные вагодрочерские запросы))) было принято решение собирать жгут системы генерирования электричества без проводов питания компрессора кондиционера(( Инсталляция правильных проводов отложена до более теплого времени года)))
Генератор, тем временем, был обслужен

Проверил токосъёмные кольца генератора

Для собственного спокойствия были заменены щетки

По примеру www.drive2.ru/l/504512010990387402/ заядлого шкодовода tuningvag, еще летом из кабеля КГ-25 был подготовлен новый питающий провод

Для него пришлось немного доработать блок предохранителей

Также был инсталлирован дублирующий провод минусовой клеммы аккумулятора

Все собрано и благополучно работает! Напряжение в сети немного выросло и стабилизировалось. Ждем теплых весенних деньков для завершения эпопеи с показаниями напряжения в сети.
Не переключайтесь! Впереди нас ждет много интересных ништяков))))
P.S. В Новом Году Всем полных баков, ровных дорог и стабильно зеленых сигналов светофора во всех начинаниях)))