Мастило в гідропідсилювачі мінялось одного разу, коли обіовало трубку високого тиску. Було то давно, років 8-9 тому, що залили невідомо. Тому йдемо відомим та перевіреним шляхом. Шприцом з бачка домуваємо все, що можна добути. Добули отаку красу
Далі новий бачок
шланг подачі - на бачок, шланг зворотній - в порожню пляшку. Лиєм мастило, крутимо кермом.
Для полегшення крутіння - авто припідняте на пійомнику. Добуваємо в пляшку рештки добра поки чисте мастило не потече з звороньої лінії.
Далі звототку на бачок, бачок на місце, мастило до рівня. Крутимо 10-15 разів від упора до упора, перевіряємо рівень, заводимо, знов рівень, знов крутимо 10-15 разів, знов рівень. Все рівно-чисто-чітко. Їдемо.