Полечил подорожником ходовку, или плановый ремонт Флавио-мобиля

Началось все со стука в передней ходовки, подозрение на тяжки стабилизатора.
Заехал на трясучку, возле ГАИ и за символические 70 грн провели полный осмотр)
Амморы все в норме, а вот тяжки устали(менял 17500 км назад)
Так же пришел пушной зверь к шаровой передней правой.
И устали оба задних сайлент-блока переднего рычага.
Небольшой люфт рулевой рейки, тормоза в норме и тд.
Как бонус еще поправили высоту света фар по прибору.

Но тема то длинная…
Шопимся запчастями:
Новые Винницкие тяжки стабилизатора усилиные АТР — 2*180 = 360 грн
Полиуретановая вставка сайлентблока рычага "Точка опоры " — 2*451 грн = 902 грн
Реставрация шаровой рычага, благо есть хорошие люди в городе — 400 грн

Собрав сей комплект — дую к Димону
Пол дня мучались со снятием сайлента — сильно прикипел — пришлось выжигать((
Потом мучался чел. с прессом, пытаясь выпресовывать остатки, вынимался с кусками алюминия…

Все это одели и Вектра снова в строю без скрипов, стуков и посторонних звуков!))
Номерки на всякий случай:
Тяжки на ОЛХ брал, номера есть но они ихние и не пробиваются)
Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, задний в кронштейн 25-06-2855

Всем добра и хороших дорог_)))