Начало пути.

Приветствую всех! Нуу, что ж…давайте, так сказать, обрисуем сложившуюся ситуацию и поймем, что имеем на входе.
После случившегося с синей сарайкой, первым и главным приоритетом был — воостановление крыши гаража! С этой задачей справился, достаточно быстро. Благо, зима выдалась теплая и крышу восстановил, можно сказать, за неделю.
Следующей задачей — поиск авто! Здесь обстоятельства сложились, не так безоблачно! Поиск авто начался почти сразу…рассматривался вариант дизельного паркетника! Чем больше я пропадал в нете в поисках инфы о обслуживании коптящего SUV, тем больше понимал, что синяя сарайка меня очень расбаловала в плане обслуживания и содержания! Да и суммы, которой рассполагал, прямо скажем, не хватало на паркетник((( Поэтому сам того не замечая, начал просматривать объявы дизельного турика, и истественно в универсале. Нуу, нравится мне это машинка! Тем более, мечта, по постройке сарайки до желаемого состояния, не была осуществлена в полном объеме. А как известно, Мечты Должны осуществляться!
Прямо скажем, за небольшую сумму денег, хотелось получить максимально возможную комплектацию, потому как проходить весь путь от начального "стандартного барабана" до желаемого конечного состояния не было никакого желания! Естественно, самым оптимальным вариантом, в данной ситауции, стала — "бляха"! Хотя "бляха" в большинстве своем подразумевает ушатаное корыто, Но и среди них встречаются достаточно живые и жирные авто. Наверное, одним из таких и является серый феникс — изначально хорошая комплектация доведённая до плачевного и запущенного состояния.
Итак, что же все таки мы имеем, в первом приближении:
1. Скрученный пробег — куда же без этого.

2. Ватный ручник
3. Твердая педаль тормоза
4. Левая фара оригинального ксенона, живущая своей жизнью.
5. Сломанная пепельница, это стало уже нормой
6. Отсутствие передних брызговиков и как следствие .
7. Облущеные от краски передние крылья и пороги
8. Треснутые подкрыльники.
9. Запотевший поддон
10. Вой и затруднительное включение 1-ой и задней передач.

Неплохой списочек?Да?! ??

Но есть и положительные моменты! При покупке проверил машину Васей — порадовало, серьезных ошибок не оказалось. Есть родная сервиска с отметкой на 209 тыс. в октябре 2018 года о замене масла. Нуу, и достаточно неплохая работа двигателя и турбины

Нуу, собственно, как-то так. Есть над чем поработать. Так что не переключаемся! Дальше больше!