Приветствую всех в бортовике?
Продолжаем приводить в нормальное техническое состояние сарайку. Следующим по приоритетности были тормоза. С самого первого дня, ещё при покупке, дубовая педаль и ватный ручник огорчили, особенно, после того, как ощутил такой заметный приход при установки комплекта рс тормозов на синюю. Нуу, к комплекту рс тормозов вернёмся позже?
Пока же попробуем привести в порядок существующий конфиг.
Первыми попали под замену задние колодки
Ставить новый комплект колодок не стал, потому как, задним 232 мм тормозным дискам жить не долго осталось, впринципе, как и передним?. Поэтому поставил бу комплект с синей сарайки.
После замены стало чуть лучше, но ручника, все равно не было((( Поэтому, двигаемся дальше — замена тросов ручника.
НО! С заменой возникли проблемы??
И естественно, этот винт не захотел выкручиваться? Пришлось высверливать и прогонять резьбу
Ко всему этому ещё было отломано ушо защёлки кожуха троса на балке
После 30 мин танцев с бубном заржавевший остаток защёлки был заменён на бу из стратегических запасов
Казалось бы, в принципе, всё! Ручник есть, колодки поменял, но было принято решение пойти дальше — поменять тормозную жидкость с системе полностью. Сказано — сделано! Записался на вакуумную замену тормозной жидкости.
А вот что слили с Феникса
После проведения всех манипуляций тормоза стали более-менее вменяемыми и прогнозируемыми, Но…над качеством и эффективностью тормозов я бы поработал?
Так что дальше больше! Не переключаемся!