Upgrade: Гальмівна система. Перехід на диски 348Х30

everybody says:

Базових дрищавих "гальм" такому важкому спортивному снаряду не вистачає... & blah-blah-blah

А мені просто захотілось заповнити порожнечу в 18х та 19х дисках.

Повірте, маленькі гальмівні диски і суппорта від вєліка не дуже естетино виглядають на фоні mPak'a. Але зі своєю роботою справляються на відмінно 1-2 рази зі 160 -> 80 не більше :)

Останній раз увага гальмівній системі приділялась "предхозом"  та одного разу замінив задні колодки...

Тож настав час сервісу :)

Обрав систему від потужної "бензинової" 535i USA.

545i перед
Диск 348х30 10,1 кг / 34 11 6 763 824
Суппорт (60/30/348) 3,307 кг 34 11 6 756 303
Направляющая 34 11 6 753 671
Колодки 34 11 6 794 915 або від 645i - 34 11 6 794 913
Датчик 34 35 6 789 492   1:1
Пружина 34 11 6 757 253
Рез втулка 34 21 6 869 617
Палец 34 11 6 757 036
Кожух 34 11 6 767 647 и 34 11 6 767 648

545і зад
Диск 345х24 8,56 кг /  34 21 6 763 827
Колодки 34 21 6 768 471
Датчик 34 35 6 789 493   1:1
Пружина 34 21 6 753 675
Палец 34 11 1 157 041  1:1
Рез втулка 34 21 6 869 617   1:1
Кожух 34 21 6 760 853 и 34 21 6 760 854     1:1

Деякі компоненти підходили з моєї комплектації, то залишив їх.

Одразу це все "добро" розібрав і на aquablast

Але на ранок мене очікував surprize

Далі піскоструйна обробка скоб і швидко на фарбування

Всі пильники/резинові вироби були замінені на нові. Пружинки також!

Ate 11.8171-0022.1 (6 шт) втулка
Ate 11.8171-0066.1 (2 шт) втулка довг. пер
Ate 11.8116-0296.1 (2 шт) пружинки зад
Аte 11.8102-6001.2 (2 шт) пильник порш велик

Аte 03.9902-0501.2 спец паста для монтажа поршнів
Ate 03.9902-1001.2 смазка для супортов

Далі гальмівні диски... які йшли в комплекті із супортами.

Але зовнішний вигляд їх такий собі...

довелось почистити та вкрити термостійким лаком "по технології".. Аби раніше прочитав інструкцію то взяв би інший лак а так:

Доречі, вага диску майже 10 кг!

Виглядати стало краще

Який результат?

- Гальмування стало тихим, тепер перфорація відсутня як і гул від неї

- Більша площа дисків і колодок... але і стара гальмівна система справлялась

- Великий тепловий запас, тепер можна більше і довше знущатися не боючись що це може бути остання зупинка

- А головне вигляд!