То что среди лифоводов ходит легенда о неубеваемости этой модели — это правда, вот и я с каждым днем убеждаюсь в реальности этих слов.
Подвеска у лифа не мега комфортная но прочность её реально способна удивить !
В то время как я смотрю на машины друзей которые с периодичностью месяц- 3 звонят и просят их забрать из сто — понимаю что Leaf это народный электромобиль которым нарекли в свое время 2-й гольф в Германии
Салон выполнен в строгом присущим бюджетному автомобилю в Японии, но при том что пластик в нем «дубовый» — хну ничегошеньки не скрипит, в то время как в пассате я проклеивал каждый элемент декора в салоне битуумным параллонлм ради тишины при езде и не выслушивать скрип всего этого «оркестра» виртуозно играющего на нервах.
Вообщем наступил второй год как я с довольной рож… (лицом) езжу и наслаждаюсь ездой на этом чудо техники с которым не кормлю заправки, должен Вам сказать что я проникся качеством исполнения сборки листка.
Как и все кто пользует даную модель — как в один голос утверждают что, : если б этой машине добавить охлаждение и обогрев батареи, цены б ей не было бы. И я с этим полностью согласен.