Машина слушалась и ездила до самого последнего "вздоха" сцепления, не было ощущения проскальзывания да хватало далеко не верхнем положении педали, вообщем в один как обычно не подходящий момент пасат не захотел ехать и ни одна передача не включалась .
Зацепили на Мульт и на сервис
Так-как уже месяц как уходила постепенно охлаждайка и на днях ко всему прибавилось "залипание" педали сцепления, естественно решено было устранить все одним посещен ем официалов
Итого:
— замена диска, корзины сцепления, выжимного подшипника (советовали менять маховик, воздержался)
Сцепление с диском брал новое LUK (идет в комплекте с выжимным и диском)
— замена главного цилиндра педали сцепления ( т.к. Порвался пыльник )
— замена ПОМПЫ ( при осмотре было выявлено несколько очагов течи из-под уплотнительных резинок, соответственно вме уплотнители под замену оставив родной корпус термостата и помпы
Итог: все работает ;)