Skoda Fabia Mk1 (*Девочка Дуся*)

Заміна штатної магнітоли...ПРОБЛЕМИ...

Я їжджу на Daewoo Lanos, Volvo V50, Skoda Fabia Mk1, Інше Інше
Черкаси, Україна















Місця, помічені червоним, прийшлось  трохи зпиляти, бо не поміщалась  шахта під магнітолу.



Не вистачає рамки.






Всім привіт. Оскільки Лачик продався з рідною магнітолою, мій Піонер лежав без діла. Вирішив встановити його у Фабію. Для зняття штатної магнітоли Фабия 1" Симфонія " потрібні: пластикова лопатка, торкс Т20, плоска викрутка. Заміна магнітоли не складна, однак у магнітол різні виходи на антену, потрібно купити перехідник, і рамку для закриття щілин наколо магнітоли. ( Є два варіанти рамок для 1din магнітол (така як я замовив, і є ще велика, з карманом.)

АЛЕ НЕ ВСЕ ТАК ПРОСТО.... після підключення магнітоли вона включалась, починвла грати і через кілька секунд вадавала помилку "ошибка усилителя", моргала, і нічого не можна зробити окрім від'єднання від живлення. 



посидівши в інтернеті, знайшов цікаву статтю, що у роз'ємі ВАГа можуть бути змінені місцями піни роз'єма ISO, а саме BAT+ (постійний плюс від батареї і АСС+ (плюс від включеного запалення) (жовтий і червоний проводи)



Кінцевий результат опишу, як прийдуть запчастини.


Ціна питання 600 UAH,
Опубліковано: 11 квітня 2023р. 19:08
1 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Fabia Mk1
Теж міняв місцями червоний та жовтий дроти. Бо до цього магнітола просто не зберігала налаштування.
11 квітня 2023р. 22:30