Реставрация штуцера на радиаторе

Купил новый радиатор Аврора, так как родной забился шлаком и не выполнял своей задачи. Вроде все нормально охлаждает, ехал по трассе зимою, перестала греть печка, сразу сообразил, что вытек антифриз, глушу, открываю капот, все в антифризе, отпал штуцер пароотвода на радиаторе. Хорошо, что был винтик то-ли М4 или М5, намазал герметиком вкрутил, чтоб заглушить отверстие, а с другой стороны зажигалкой нагрел гвоздь и проплавил другой (запасной штуцер). Все ок, прошло пол года и вот отвалился второй штуцер. Злости не было предела. Опять покупать новый радик, чтоб опять так же морочиться, решил отреставрировать. Взял болт М8, обрезал так, чтоб с одной стороны осталась резьба 1.5см, а с другой чтоб был гладкий, высверлил его сверлом диаметра около 4мм, или 3.8. В радике тоже рассверлил, дырку там где был старый штуцер, нарезал резьбу и намотав фум-ленту обмазав герметиком, вкрутил самодельный штуцер. Вроде все гуд, не течет!