Ремонт пола, обдув ног задних пассажиров, нижний уплотнитель передних дверей, бортовой компьютер.

Добрый день.Произвел несколько манипуляций с автомобилем и решил поделиться вдруг кому-то пригодиться.Фотографий процесса не сильно много, особенно ключевых моментов так как ситуация не позволяла: грязные руки и необходимость быстроты работы с материалом.
Первое это ремонт пола.Уже ремонтировал под ногами водителя.Заметил при уборке салона что резиновое покрытие неплотно прилягает, как бы "волниться" в некоторых местах.Фальшпол у нас сделан из стекловолокна и со временем под ногами пассажиров особенно сзади (ходят по салону как-будо у меня одна дверь сзади) начинает превращаться из твердого состояния в "тряпчанное". Можно конечно поставить новое или с разборки целое, но это техническое решение французских конструкторов со временем превратиться в то же самое. Решено было отремотировать и усилить. В процессе было использованно 3 литра полиэфирной смолы 2 метра квадраных стекломата и армированный с двух сторон алюминием пластик."Пол" был пропитан смолой, так как заводской слой раздробился и осталось только стекловолокно, а в ключевых местах усилен стекломатом, под ногами пассажира верхний слой был срезан и вырезан по форме кусок армированного пластика по той же схеме как я когда-то ремотировал со стороны водителя.Фото самого процесса нет. Липкие руки и вынужденная мера быстроты работы с материалами. Заодно в процессе вставил в заводские пустоты пола пластиковые шланги для обдува ног задних пассажиров.Пустоты на самом деле были "заложены" и проклеены брусками паралона, который было очень проблематично вытащить.Руки все в занозах как от стекловаты)На фото пол уже лежит и шланги проложены.Шланги вставленны в вырезанные отверстия штатных отливов для обдува ног задних пассажиров.Диаметр шлангов 40мм. Вывел шланг в штатные отверстия и пока он там просто торчит.Думаю как там его "оформить" какой в штатное место подойдет дефлектор, чтобы можно было регулировать или перекрывать воздушный поток.Может есть у кого-то идеи, буду рад подсказке.Кстати дуют хорошо.И задние пассажиры стали довольней))Теперь прохлада с кондиционера у них не хуже чем спереди, а зимой теплый воздух будет еще лучше распределяться.
Второе.Установил на передние двери заказанный на Али нужный уплотнитель дверей, который штатно стоит только на чистых пассажирах.Узнал об этом после того как уже заказал на Али.Так бы заказал с разборки.Но скажу и это уплотнитель справляется ничуть не хуже, а стоит копейки.
И третье.По совету друга Leo-l установил бортовой компьютер.Заказывал на Али.Дело в том что в моей комплектации на приборной панели нет отображения показателей датчика температуры, а только контрольная лампа перегрева, что меня никак не устраивало.Мало ли зимой из-за проблем термостата она не будет прогреваться, а я это не замечу.У нас же стоят электрические "фены" для подогрева салонного воздуха.Ездить с холодным двигателем и с повышенным расходом и уменьшать ресурс двигателя не хочется. Вариант с заменой приборки отпал.Так как заводской датчик показывает очень приблизительную информацию и немногим лучше контрольной лампы.Еще раз огромное спасибо Leo-l!) В его бортжурнале все это описано.Компьютер отображает разные параметры.Я вывел на основную часть экрана температуру двигателя и дополнительно напряжение бортсети, скорость и обороты двигателя, хотя все остальное мне не было нужно) При сборке салона после ремонта пола разъем диагностики подключил к удлинителям и разветлителями ОБД2 заказаными на том же Али.Так что подключение компьютера спрятано.Теперь диагностический разъём находиться в районе ног переднего пассажира, а кнопка выключения БК под бардачком.