Ремонт закінчився ще у 2019 році, але цей запис потрібно було написати. По-перше, щоб закрити цю історію і перейти до наступних тем. По-друге, тому що наслідки ремонту вилазять і досі.
Детально я вже описував результат на форумі. Коротко повторюся тут:
* частину запчастин загубили
* застину встановили б/у чи явний китай, але гроші взяли за оригінал
* не було жодної деталі що прикручена на всі болти. Починаючи від навісного до деталей всередині двигуна.
* щось було перебрано/заміненено ще в перші тижні після ремонту, щось дало про себе знати пізніше. З останнього: виявляється не був зажатий болт кріплення "шестерні" ГРМ на колінвалі і з часом лопнула шпонка.