Что за зверь такой?

Немного расскажу о Асконе, а то по фотографии ничего не понятно. Да и на драйве это третья Аскона А, а по факту — вторая (одна ушла как донор).
Выпускалась она с 1970 по 1975 год в трех кузовах: 2х дверный седан, 4х дверный седан, и универсал.

Часть из них продавалась в штатах под названием Opel 1900 и продавалась дилерами Buick (Продано около 170000). Было выпущено примерно 690000. Наверно по этому она считается достаточно редкой (видел на Украине еще одну заколхоженную четырехдверку в продаже).
Как ни странно, за этот маленький промежуток времени было 2 версии Асконы А, но отличия совсем не существенные. Дорестайл был с более хромированной решеткой, рестайл — с более "черной"

В штатовские версии, с 1974 года, начали ставить резиновые клыки на бампера, для большей безопасности. Все Opel, продаваемые в США, оснащались системой впрыска топлива Bosch K-Jetronic, которая никогда не ставилась на европейские версии. Она устанавливалась из-за более строгих ограничений к вредным выбросам в США.

Купешной версией Асконы А, была Манта А. Они выпускались на одной платформе.

Машинка очень нравится своей мордочкой :)

Благодаря Nemo161rus, я узнал что были еще версии с открывающимися задними форточками. В моей глухие.

Коротко о устанавливаемых двигателях:
1,2 S — 1,196 см³, 60 л/с (44 кВт)
1,6 N — 1,584 см³, 60-68 л/с (44-50 кВт)
1,6 S — 1,584 см³, 75-80 л/с (55-59 кВт)
1,9 S — 1,897 см³, 88-90 л/с (65-66 кВт)
Так же была версия SR с двумя карбюраторами солекс. Кстати эта версия выиграла ралли в 1974 году, но это уже совсем другая история.

Всем Хорошего воскресенья!