система динамического наддува

как то сидя вечером думал по поводу турбины, принцип роботы и понял что себе ее не установлю но, зделать имитацию можна попробовать. Поехал в стоительный магазин и купил 3 патрубка, 2 патрубка под 45градусов и 1 тройник.
Тройник обрезал и получилось сопло. Принцып такой:
1) езда агрессивная- 1я передача до 20-25км потом 2я с 25 до 45 3я с 45 до 80 4я с 80 до…
так вот я ездил до этой системы, для чего?для того чтоб двигателю было легче набирать скорость на следующей передачи, теперь можно при такой же динамике разгона переключатся 2я 20-40 3я 40-60 4я 60-80 5я 80-, не надавливая так сильно на педаль газа

2) если же ехать медленно и попытаться резко набрать скорость, разница почти не ощутимая

НО как бы я не набирал скорость, на 5й при скорости 90км нажимая на газ, машина ЗНАЧИТЕЛЬНО ЛЕГЧЕ набирает скорость что помогает про обгоне

По бензину расход тот-же, но как похолодало до +10 то расход сильно увеличелся за счет холодного воздуха