Вчера с помощью Саши (Бешеная Черепаха) были установлены задние пружины фирмы PROFIT для AUDI 80 каталожный номер 2010-1139, на фото по клиренсу намного не понятно так как было не удобно мерять + после того как я наклонился померять клиренс меня стукнуло током, и вообще отпало желание мерять клиренс.
Но все же отпишусь
Высота пружины Ауди 40см, высота пружины Матиза- 30см, изначально планировалось ставить вазовскую проставку под пружины(на фото видно), посему отрезали [b]4 витка[/b], чтоб высота была одинакова. Когда отрезали то поняли что вазовская проставка туда вообще не пляшит( она не влазит в пружину от ауди, так как вазовская пружина по диаметру больше).
Было решено оставлять родную резинку, первая мысль была- пи_дец, зад будет ниже… НО пружина то жестче и зад ниже не стал! Как было изначально [b]58см[/b] от пола до арки так и осталось. Единственное это то что в багажнике лежит саб а он весом под 40кг, соответственно родная пружина была немного опущена по сравнению с пустым багажником.
При установке желательно иметь второго человека, так как когда снимается родная пружина, нужно чтоб кто-то наступил на колесо.
заняло все это по времени не много, минут 30-40(примерка, фото сесия, резка, снятие, установка, отходняк от удара током).
Результат: мелкие ямки пропали, остался только звук от них, ври резком маневрированеи стала более контролируемой, в поворот не так кренит. Ежедневно на роботу вот уже лет 7-8 еду по одной и той же дороге по бульвару Дружбы Народов и в одном месте в левой полосе есть яма( впадина) в которую раньше на скорости 80 машинку сильно качало, сегодня я этой ямы почти не заметил. Единственно минус- жестковатый зад стал, раньше было комфортней, мягкая машина всегда комфортней