Купил НОВЫЙ, неймоверно редкий и недоступный во времена СССР ранний комплект микропроцессорного управления двигателем.
Ранний блок МПСЗ 2713-02 (2108-3854010) Электроника (1988 г. СССР)
ЕСТЬ 2 ЗАПАСНЫХ. Если кому нужно, стучитесь.
Две катушки (с креплением)
Бронепровода (оригинал от катушек и блока) БРТ 1989 г.
Крышка трамблера с сальником (устанавливается вместо трамблера)
Датчики 141.3847
Датчик ВМТ 11.3845 (к системе не относится)
Применяемость на карбюраторных двигателях САМАРЫ 1.5.
Устанавливается вместо обычной системы зажигания. На место трамблера — алюминиевая заглушка с сальником и 4 катушки на одном креплении. Высоковольтные провода устанавливаются так же, как и на трамблер.
После установки не требует регулировок, искра становится, минимум, в 2 раза сильнее. Авто работает ровнее, благодаря микропроцессорной системе, ‘как на инжекторе’.
Более подробно читаем тут, тут, тут и тут.
Осталось докупить недостающие датчики, и саму Наташу :).