Установка Би-ксенона +линзы Ч.2

Вчера установил линзы, прошло почти идеально:
узбеки которые собирали машину- мудаки!
Вот вопрос к вам читатели- на фаре снаружи торчит провод на нем клема, ответная клема идет и с штатной проводки. На этой клеме подключены габарит и коректор фар. На клеме с штатной проводки 3 провода- черный минус, зеленый плюс, оранжевый плюс(тестером опрелилял). На клеме которая торчит с фары все тоже. Далее в самой фаре идет разводка на копектор и на габарит. Снимаем цоколь габарита и видим 2 провода- черный и зеленый, ну логично и судя по клемам- черный минус а зеленый плюс… Так какого х** эти дибилы перемотали провода и сделали черный плюс а зеленый минус. Б**, я из-за этого пропарил мозги себе и еще 3м человекам на протяжении 3х часов, что повлекло познюю установку под дождем с фонариком в руках.
В остальном все оказалось просто- разогрел фару феном, снял стекло, покрасил маску, вкинул линзы, все собрал.
отмывал отражатель "кротом" -быстро и легко, даже тереть не пришлось, поосто вытереть средство.
есть пару моментов- нужно шило чтоб проделать отверстие для проводов, термокембрик для увеличения толщины провода чтоб не телипался, и не забудьте- на лампе есть два лишних провода, они тоже меня немного сбили с толку.

Сори что так мало фоток- катастрофически не успевал. Фотки как светят тоже будут позджее.

Светом даволен как слон, фары нужно регулировать, одна светит вообще в пол, но от одной уже не мало света

Ребята, может кто подскажет где взять клемку для инверторного блока розжига ангельских глазок? очень надо, или хоть как она называется?