Дедовские советы: Эффективный воздухозаборник

Листая очередную книгу с советами (Автомобили "Запорожец" ЗАЗ 966 (30л.с) ЗАЗ 968М. Руководство по ремонту. Чернигов-1997), наткнулся на эту схему:

Если вы хотите продлить срок службы двигателя своего автомобиля, установите воздухозаборник воздушного фильтра в менее запыленной зоне, чем подкапотное пространство. Для этого прорубите зубилом отверстие в капоте над отверстием воздушного фильтра. Прикрепите изнутри кусок гофрированного шланга так, чтобы при закрытом капоте он был плотно прижат к корпусу фильтра. Снаружи сделайте и закрепите насадку (рис. 7.7).

Мне стало интересно, как оно выглядит на автомобиле. И вот сегодня я случайно увидел в продаже автомобиль с этим девайсом. Кто-то решил проверить на практике.

Судя по всему, автомобиль дедовский, и продавец вряд ли знает об "эффективности" сего девайся. Но на всякий случай спросил, и попросил дополнительные фото. Если ответит, пост дополню.

З.Ы.: Себе такое не планирую, хотя можно купить запасной капот на эксперементы :)

UPD.
Прислал мне хозяин еще пару фоток, но они размытые. Так как я и предполагал — автомобиль деда, и он не в курсе работает ли эта приблуда. Стоял еще на капоте воздухозаборник квадратный, из пластика, но он ссохся. Дед, наверно, делал все рекомендации из книг и журналов :)

Спасибо nikalayevich, подсказал. Вот вам сухой воздушный фильтр на запорожец.