капиталка двигателя ауди 80 2.0 Е 3А

ну что ж вот на спидометре 412тыс и пришло время капиталки…
ехал с дальняка домой и не доезжая 30 км. сначала прогорела прокладка под головкой ну и я решил, , , какая разница в каком виде ремонтировать двигатель. ну и дотянул до гаража… уже потом там всё и застучало…
вкратце… снял капот, снял голову отключил проводку всю… открутил двигатель от коробки, . принципе ето всё несложно, , зацепили двигло за нижние опоры… и лебёдкой вытянули его…
разобрал его на все детальки с чего он состоит…
двигло был реально грязный даже от текже минимальных капель масла…
читал читал я форумы чем же лучше мыть двигатель … многие писали что бензином ненадо мол будет вонять бензином потом…
ну я ж и чистил сначала и доместосами и порошками и кислотами и короче вышла фигня время терял а нефига не получалось… плюнул на всё и помыл его кисточкой и бензином Ура легко, , , всё вымывалось запросто… потом на всякий случай и помыл так называемым кёрхером типа компресор и под него воду подключил… помыл его и вытер тряпочкой, , , и так большенство деталей…
на третей фото показано малоли кто не знает ето на третем цилиндре выбит номер двигателя и первые буквы ето тип двигателя

ну вот что увидел когда снял голову.1-я 2я и 3я фото
вроде бы как я покупал дорогую прокладку за 250грн ну вот что она показала
. так что может кто будет делать то обращяйте внимание на заказ прокладки чтоб точно она подходила…
дальше я смотрел что сёдла для гидрокомпенсаторов уже кто то шаманил наставкой… чтоб не болтались они в сёдлах бо если есть выроботка то бывает такое что поменял гидрики а они всё равно цокотят…
короче дальше двигатель показал чюдеса тулева…
много вкладишей неродных много разных, , ,

вот розкажу такое может комуто поможет … снял коленвал а там центральный вкладиш с боковыми держателями вот боковины выжрало очень сильно вплоть до того что неслабо пожрало коленвал.
ну вот двигатель здал на проточьки и там с токарямит розговаривал как ето решаетса…

коренные проточил под первый ремонт а какраз решение етого гемора с центральным он сказал так что есть у фольксвагена какраз отдельные ети боковинки их можна заказывать под любой размер

продлема двигателя 3А ето точто поршень один стоит 184 доллара
тоесть гильзы подобрали под поршень так как поршень в гильзе уже люфтил реально на 1мм

ну и цены которые унас в чернигове, , ,
всё уже заказал на днях будет и думаю на следующих выходным ауди поедет…

кольца стандарт 82.5--------710грн
вкладиши коренные 1-й ремонт 0.25 -------240грн
вкладиши шатунные стандарт ---------140грн
сальники коренные передний -----35грн
задний ---------85грн
прокладка поддона ----------55грн
выжимной подшипник --------140 грн
прокладка головы ------------=250грн
прокладка крышки клапанов ---------65грн