покупаем силикон желательно бесцветный стоимость его около 40грн
открываем капот и снимаем пластик около лобового стекла сразу вы сами увидете свою печьку и почему в салоне летят листья…
дальше берём силикон и силиконим полностью место стыка пластика печки и кузова, силиконте не по жлобски… потом я взял майку обвернул вход печки и по краям затянул проволкой тоесть простой фильтр
дальше в самом низу между печкой и перегородкой к капоту там есть шов… просиликоньте и тот шов… он часто розходится … извините именно этих фото нет… ну нечё там всё просто…
можна будет левую сторону уже и закрывать. и тоже просиликонить край стыка пластика с лобовым стеклом так как если сильный ливень точно всё будет литеть с лобового стекла под пластик и прямо в печку
… смотрим на блок предохранителей вот вам и вторая дырка… часто там или же сам уплотнитель в крышке течёт или же просто под сам блок течёт… я полностью с крышкой всё засиликонил…
и всё… вы забудёте что когда машина постоит под дождём то в салоне будет влажно
дальше переходим к багажнику…
тотже силикон… снимаем сразу поворотники там головкой на 8
вы увидите место где должен быть или просто его не хватает уплотнителя так же силиконим
можно пройтись силиконом по стыку уплотнительной резинки бензобака… ето лучше сделать с багажника…
проверте не лопнутая ли трубочка стока от бензобака…
проверте с двух сторон есть в кузове дырки для вывода проводов на крышку багажника…
кстате тоже бывает что с под фары крышки багажника на уплотнитель тоже течёт то есть и её нада снять, , , , и просиликонить…
если и здесь всё нормально то не должно больше нигде течь если у вас нет люка… бывает что патрубки которые идут отводы воды с люка и лопают и тогда покузову течёт в багажник…