Замена рулевого колеса

Как стало ясно из заголовка — я сменил руль, т.к. предыдущий лопнул в креплении.
Почувствовал на ходу треск при поворотах и при проезде по брусчатке — понятно стало сразу, что ездить так дальше очень опасно, ещё и в такую пору как зима.

Когда снял кожух — увидел что крепление уже было варено и лопнуло в точках сварки.

Важно!
В подобном случае, при съёме чтобы ответная часть не осталась на валу, а руль в руках — используйте рычаг в ромбовидной прорези на конец рулевого вала и медленно подёргиванием рычага тянем руль на себя.
Не забываем предварительно выставить рулевое колесо горизонтально — для лёгкой установки другого.

В тот же день было приобретено рулевое колесо 2110
старого образца, лично мне нравится обзорностью.

Для установки, в отличии от руля 2108, понадобится ещё и фигурная отвёртка, т.к. накладка сигнала на двух саморезах. Дальше процесс тот же.

Дело 20ти минут, при должной подготовке.

Бонусом стало отключение рычага сигнала поворота по завершении маневра, который не работал раньше)

Всем чистых и ровных дорог без поломок!