Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так як DRIVER.TOP поки ще не зробив можливість вести блог, прийдеться писати в борт журнал.
Авто Peugeot 3008, 2011 рік, пробіг 216 ткм.
Проблема в наступному, передачі не вмикаються, авто одразу скидає в нейтраль.
Клієнт так промучився тиждень, допомагало скидання клеми з АКБ на 5-10 хв.
Робимо діагностику, маємо таку картину.
Маючи певний досвід можна одразу сказати, зчеплення під заміну. Але треба перевірити весь перелік який підпадає під тех ноту .
Перевірили все, насос, датчики, проводку, маси.
Замінили масло в виконавчому механізмі робота, тиск від 37 до 47 Бар, тримає чудово.
Приступаємо до повторної адаптації, але вона не проходить на этапі навчання точки проковзування зчеплення.
Далі лишається скидати КПП і дивитися, бо проблема 99% в зчепленні і вижимному.
Вижимний не розуміє положення.
Після зняття картина така, металевий їжак на позиціонері вижимного.
Зчеплення зношене в хлам, маховик розбив центральну втулку.
Кому цікаво, є трохи відео.
З рештою заміна повного комплекту зчеплення ( демпфер+ корзина+ диск+ вижимний+ сальники приводів і сальник колінвалу+ свіже мастило в КПП.
Не треба жахатися робота. По суті коробка механічна, зчеплення нажимає робот і передачі він переключає. Зчеплення однаковісіньке, різниця лише у вижимному