Так як в мене повний привід, задня підвіска не проста. Планував взятися за задню ходову після зими але не тут то було. При їзді було чути скрегіт з задньої частини, думав що щось тріснуло, а це просто вода і мороз попали в сайленти.
Роботи виконувались на СТО. Так як ходовка в пічальному стані. Після зими буду щось шаманити з нею. Спочатку хотів замовити оригінал сайлентблоки але ціна мене не влаштувала і чекати місяць.
Тому було куплено:
— стойки стабілізатора зад ліво, право Meyle 1160600015/HD Але приїхали чомусь різнокольорові сіра і чорна. На СТО сказали що чорна то спортивна))
— Сайлентблок заднього важеля передній ліво, право Lemforder 2712401
— Сайлентблок заднього поперечного важеля внутрішній Lemforder 1020302 в оригіналі йдуть разом з важелями!
— Сайлентблок заднього поперечного важеля зовнішній Lemforder 3593501 В оригіналі були плаваючі, але їх зняли з виробництва.
Болти і гайки брав оригінал.
Робота 2600грн (як для мене)
Ціни на запчастини
Всі сайленти що були на авто ще оригінальні. Ото німці робили колись запчастини.
Пробіг 240000 км.