Мої вітання. Цього разу писанина (обговорення) буде про вихлопну трубу. В мене все погнило та повигоряло і появилося питання по заміні вихлопної. Дзеленчала та ревіла як прямоток)) Але голова довго не витримувала, при їзді по місту ще було терпимо а от за містом при швидкості 120 км/год щось не дуже приємно було)) Так от посидів подумав що можна всунути туди, бо в мене вихлопна специфічна на повному приводі. Каталізатора не має. Але тим хто вирізав і переварював вихлопну я б пообривав руки, за таку халтуру. Вибір впав на вихлопну від AUDI TT 8n quatro ВАМ резонатор та банка, бо на гольфа найти б/у оригінал вихлопну в нас нереально. До того всього ще був куплений пламегас але я перестарався з його довжиною, взяв максимальний 55см. Діаметр труби в audi 63мм. Хотів щоб було все красиво але нажаль получилося так собі. Як завжди повилазили нюанси. І получилася вихлопна як в простої AUDI TT 8n на 180 кобил. Кусок банки відрізали і витягнули трубу, короче зробили кастрацію, бо мішало вушко для тягання. А вирізати його щось не було бажання.
Тепер треба заїхати на яму і всю трубу задути фарбою з балончика високотемпературною, щоб було все по феншую.
Багато фото не робив( Звук з вихлопної цікавий, чуток басистий. Я задоволений. Дуже сильно не пинайте за вигляд вихлопної, мені головне щоб вона виконувала свою функцію.
вихлопна 1500 грн;
пламегас — 1300 грн;
робота — 900 грн.