Первое плановое ТО

Вот и подобралось плановое ТО под 130 тысяч пробега.

Заменено следующее:
1. Масло в двигателе
2. Масло в АКПП (частичная замена со снятием и промывкой поддона)
3. Масляный фильтр АКПП
4. Масляный фильтр ДВС
5. Воздушный фильтр ДВС

Механик очень топил за масло 0w20, почитав интернеты понял что оно в допусках и его сейчас особенно льют на третьем поколении большинство официалов, легче завести на холодную и пониженный расход — как бонусы. Еще заметил что прогревается быстрее с утра.
Масло в коробе вместо "положенных" 60ткм отходило 30, решил все же освежить — хуже не будет и мне спокойно)

Еще отметил как же неудобно контроллировать уровень масла, это прямо целая эпопея — одно надо проверять на заведенном, второе — на заглушенном прогретом после паузы, да еще что бы машина стояла на ровной площадке) Как часто проверяете у себя?