Восстановление Prius 30 из USA

Всем привет, не как не доходили руки написать в журнал.
Машина уже больше месяца как стоит на учете (уже даже продана).
Как только машинка приехала, сразу пошел процесс так как все запчасти я купил за долго до прибытия.
Что было сделано:
— новая фара
— новое крыло
— две двери
— новая четверть.
Из сюрпризов:
— Из 4х дисков 2м просто жопа (два остались кому нужно продам не дорого)
— Во время дтп на что то налетела по днищу, через все днище была прочесана:
— замена бака
— распорной балки
— распорки в районе катализатора
— спойлер переднего бампера
— практически весь пластик салона по левой стороне пошел под замену.
Дальше добавлю не много фото самого процесса.

Все было поменяло на новые (б/у) запчасти, без шпакли. Абсолютно ничего не восстанавливалось, все менялось.

Дальше поехала в малярку.

По итогу машину сделали очень быстро, буквально за 3 недели, уже была готова к сертификации, но мне пришлось уехать, не много отложилось.

Подушка поставил так же новую, потолок остался абсолютно целый, даже ровнять не пришлось. Ремень водителя купил новый, потому что подогнуло не много.

А вот теперь самое интересное!
Прошел я сертификацию, проехал буквально 50 км и понимаю, что первое — очень шумно и при повороте руля появляется доп шум. В итоге, что бы долго не тянуть замена 3х ступиц, целая была только правая передняя.
После замены ступиц заднее левое колесо ровно не стало, так как цапфу отдельно поменять нельзя — иди сюда замена балки!))
После замены балки, все стало красиво, шума минимум но остался. Проверили абсолютно все, и осталась только резина. Машина была на новой зиме(приехала с Америке на ней) по этому не большой шум думали, что от нее. В итоге машину продал, звонит парень который взял и говорит, что не фига поставил новое лето, а шум остался…