Боюсь, что частей будет несколько:(
Как оказалось, не так уже и просто поставить Европейскую LED оптику на USA.
Начать нужно с того, что как все прекрасно знают, на USA версии галогоновой оптики одна лампа отвечает за все(габарит, стоп, поворот). + есть ещё одна лампочка — маркер или боковой габарит.
Итого по заводу имеем разъём у которого 4 контакта, но только 3 их них активны.
Видим 3 провода, начинаем считать слева.
1. Отвечает за поворот, стоп, габарит.
2. Минус
3. Пустой
4. Маркер
Вот тут и вся беда, для подключения европейской оптики нужен отдельный провод на поворот.
Любой из проводов можно закодировать на любое действие, но кроме маркера.
С блока bcm на каждый провод выходит по отдельности(правый поворот, правый стоп, правый габарит) и закодировать можно тоже по отдельности. Но кроме маркера, к сожалению. Маркер выходит из
C6 (27 NSL RC6) и на крышке багажника провод расходится в две стороны, на правую и левую фару, по этому все действия в кодировке применяется на две стороны. Плохо это тем, что можно было бы перекинуть маркера на поворот и не каких проблем.
Пока в поисках самого оптимального решения.
Самая просто идея на словах, протянуть от блока BCM нужные провода, но много мороки.
Есть ещё несколько вариантов, но пока описывать не буду, сначала буду пробовать.