Вот очередное ТО которое я провел самостоятельно. Было сделано — замена масла и масленого фильтра, воздушного фильтра двигателя, пенная антибактериальная обработка испарителя кондиционера с последующей заменой салонного фильтра. Масло моторное как всегда выбор пал на TOTAL (хотя задумываюсь о масле COMMA Xtech 5W-30 — собираю информацию о нем) но уже не Quartz Ineo MC3 5W-30, а Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Итак список купленного для ТО:
Масло моторное TOTAL Quartz 9000 Future NFC (5W-30) — 6 литров;
фильтр масленый — HYUNDAI/KIA 26300-35503;
фильтр воздушный — MANDO MA F086;
фильтр салона (меняю через каждые 3500 км)- PROFIT 1520-2306;
шайба сливного отверстия — HYUNDAI/KIA 2151323001.
Средство для очистки испарителя кондиционера выбрал от производителя К2 с названием KLIMA DOCTOR в объеме 500 ml которого хватит и для обработки весной.
Наблюдение.
Тормозные колодки Mando+, отчет здесь:
кратко о них — тормозят хорошо, не пыльные, визуально диски не "едят" (замеры не делал).
ГБО BRC Plug&Drive ( про ГБО здесь) проехав 8215 км. с установленным ГБО получаю от поездок только положительные эмоции. Расход газа:
трасса- 10 максимум 10.5 л./100 км;
город — от 11 (лето) до 13.30 (пробки, зимняя резина) л./100 км.