Не хотел отпускать)

В один "прекрасный" момент Кросс отказался выпускать моего друга Витька с пассажирского кресла. Предварительной причиной стал отказ рычажка замыкания двери, без которого она не открывается ни снаружи ни изнутри. При этом карту снять тоже не представлялось возможным. Пришлось ехать на сервис АИС где умелыми руками мастера дверь все таки была открыта. Вердикт был таков, что полностью сломался замок, хотя внешне никаких признаков не было обнаружено, просто он то работает то нет. Новый замок в сборе за 700 гривен покупать как то особого желания не было, тем более что на руках был свой с невыясненной неисправностью. Торопится я не стал и забрав все запчасти поехал домой. При более детальном осмотре было выявлено что не работает одна возвратная пружина и соответственно дверь закрывается, замок тоже, а назад ее надо отводить отверткой. сразу созрела мысль поставить дополнительную пружину которая бы заставила работать механизм правильно, что и было сделано в течении 10 минут. Итог: сэкономлено 700 гривен, получен уровень мастера в ремонте китайских замков и личное удовлетворение от сделанного своими руками, а так же подтверждение того что не стоит боятся и ругать китай, нужно сесть и разобраться в сути проблемы а не бежать сломя голову покупать то что говорят мастера, ведь ясное дело что оно им только на руку. Возможной причиной поломки является постоянное автоматическое закрывание замка при скорости выше 30 км в час и открывание при выключении зажигания. Надеюсь этот пост поможет еще кому то и сэкономит немалую сумму денег на такой смешной мелочи)