Ремонт електронного підігрівача PTC, заміна радіатора пічки

Після покупки авто довгий час не було можливості та й бажання підключити шнур. З приходом холодів замітив що салон авто дуже довго прогрівався( я розумів що дизель скоро не прогріється але все ж) трохи пошарившись по форумах дізнався що на всіх пасатах(до рестайлових) є хвороба з радіатором пічки, спочатку була спроба промити його (звісно зі зняттям). Спроби промити результату не дали, прогрівалась лише половина радіатора, після чого був куплений новий. При знятті радіатора пічки вияснилось що встановлено на авто PTC(не працюючий) який розміщений одразу біля радіатора пічки, інформації по його ремонту в інтернеті дуже мало, всі лише пишуть про пропайку контактів, типу з заводу була мала кількість припою, через що останній від навантаження тріскав і пропадає контакт. В моєму випадку все і обійшлось пропайкою самотужки, чого до речі не рекомендую, якщо маєте знайомих які займаються ремонтом комп‘ютерної техніки то довірте цю роботу їм) PTC працює лише на заведеному авто та з вимкненим режимом ECON, при температурі на дворі від 0 до -5 тепле повітря з‘являється вже за декілька хвилин