Велике ТО 3.6 Pentastar

Нарешті добрався до підготовки машини до довгого сімейного життя. Зробив список попередньо діагностованих проблем і записався на СТО. 
Список проблем: запотівання теплообмінника (проблема Пертастара, вирішено ставити покращений цільноальмінієвий), витікли гідравлічні подушки двигуна (норм на мій пробіг), стучить якийсь рокер (Пентастар+пробіг=очікувана проблема, вирішено міняти всі 24 рокери та 24 гідрокомпенсатори).

Зроблено:

-заміна гідравлічних подушок двигуна

-заміна клапана PCV

-заміна 24 рокерів та гідрокомпенсаторів та 1 распредвалу (заклинивши рокер стер кулачок)

-нові свічки

-1 нова котушка 

-жменька нових прокладок

-заміна олив в двигун, АКПП, 2 диференціала, роздатку

-нові антифриз, гальмівна та рідина ГП керма

-передні стійки стабілізатора та задні втулки стабілізатора  

Цеп ГРМ виявилася нормальною, сказали ще тисяч 50 можна не заглядувати, при моїх нинішніх пробігах - це 2-3 роки.

Тепер двигун працює дуже приємно, росхід по місту 15л спиртового. Авто повністю готове до довгого сімейного життя. 
P.S. Стояча не ребрі монетка не падає з працюючого двигуна :)