Ремонт одометра

Доброго времени суток. Вот ручки дошли к приборке. Все это время, с покупки авто, ездил с не работающим одометром, и не знал расхода топлива, так на глаз прикидывал. Читал много статеек о том, что это может быть шестерня, или трещины в напайке на плате.
Поставил себе газ, и надо бы расход знать…вот и решился.
Приборку разбирать по сути не сложно, но если у вас не получается снять ее с машины, то думаю дальше не стоит что либо делать, заедьте на СТО.
Итак, приступим:
1. Для того чтобы снять приборку, открутите кожух стрекозы (снизу) два шурупа, дальше еще два шурупчика держат приборку на торпеде, откручиваем, отодвигаем, и сзади отключаем два разъема.
2. На приборке, откручиваем 12 шурупчиков, если удобней будет то можно ключиком на 7, также ключиком на 7 откручиваем 4 гаечки, возле синего разъема есть белая защелка, аккуратно ее отодвигаем и снимаем эту плату.

3. От платы откручиваем половину со спидометром

4. С обратной стороны откручиваем еще 4 болтика и снимаем сам спидометр

5. Стрелочку снимайте аккуратно, движением влево-вправо и по-тихоньку вверх, откручиваете циферблат, под ним еще 2-3 шурупчика и добираемся уже ближе))

6. Справа, опять же, раскручиваем два шурупчика и аккуратно отодвигаем плату. Вот мы и добрались, до шестерни и до пайки.

Увидев шестерню, я обрадовался, она целая (редкость), а вот пайка с трещинами.

Пропаял, собрал, установил…и что вы думаете?))) Одометр не работает(((( Теперь вопрос к знатокам…куда лезть дальше, что еще можно проверить?