Ремонт ходовой (часть 1)

Ну вот, дошла очередь и до ходовой( Довёл ее до страшного состояния, до такого, что при езде прямо, машину кидало влево-вправо и вперед-назад…и всё это одновременно, заехал на диагностику, написали мне огроооомный список, и прикольнули что по чём если у них чиниться. Решил самостоятельно…руки то правильно выросли))
Давно и от многих я слыхал, что есть такое как полиуретановые сайлентблоки и втулки, и они служат намного дольше чем обычная резина…все говорят, но мало кто ставит…ну я решился попробовать и заказал: сайлентблоки на передние рычаги 4шт., втулки стабилизатора 2шт., втулки рулевых тяг 2шт. Ждал недели две и вот они пришли) можно и приступать)

Загнал в гараж…ямы нету( не сильно удобно правда, но ничё…поддомкратил и закинул на брусы и погнал разбирать.

Пресса и больших тисков у меня нету, пришлось отдать рычаги и тяги на СТО для перепресовки, а пока занялся стабилизатором и привел его в порядок.

Тажке после реставрации и установки стабилизатора установил новые стабилизаторные стойки.

С завтрашнего дня выхожу на работу, и времени продолжать ремонт и сборку не будет, так что на следующих своих выходных я продолжу и выложу новый БЖ)
Продолжение следует…