Нужна помощь Кольцеводов!)

Всем привет)
Обрисую ситуацию… Сегодня вечером, в конце рабочего дня, прогревая машину, решил посмотреть пол капот, всё ли хорошо, нету ли потёков и чего либо неприятного. Пришла идея попробовать снять маслозаливную пробку, посмотреть поменяется ли работа двигателя…а он заглох. Думаю…дааа нееее, шото глюкануло…повторяю манипуляцию, и она глохнет…
Залез на форумы, варианты разные.
Хочу услышать Ваше мнение, владельцев 100 с4 с таким двигателем)
Вопрос… двигатель 2.3 AAR…должна ли она глохнуть при открытии маслозаливной пробки, и о чём это может свидетельствовать?
Спасибо)