Volkswagen Transporter T5 (ФІРА♿)

Замена опорного подшипника (левый)

Я їжджу на Volkswagen Transporter T5
Україна

Привет всем.
Заметив на ходу, что при повороте руля слышен звук трущейся резины, а на кочках глухие удары, было решено заменить опорники. Заменить оба, потому что не понятно откуда были слышны неприятные звуки. Сидишь с права, то вроде тут. Сидишь с лева, то вроде тут.
Закуплено было на всякий случай все, что для этого нужно:
Подушка + подшипник (комплект) 33947 LEMFOERDER (Италия) 456 грн х 2 комплекта = 912 грн
Пыльник + отбойник (комплект 2 + 2шт) амортизатора 900189 SACHS (Италия) = 476 грн
Усиленная стойка стабилизатора 2 шт. Цена за один 240 грн х 2 = 480 грн
Смазка JCB 150 рн
Стойки брал нашего Украинского производителя, зарекомендовавшего себя с положительной стороны. Они делают на все машины стойки. Усиление за счет Увеличенного диаметра шара пальца ­ 20 мм (у обычных стоек стабилизатора ­ 17-­18 мм) обеспечивает меньшую удельную нагрузку на вкладыш, что значительно увеличивает ресурс этого узла (от 20 до 50%). Брал на всякий случай, вдруг не получится открутить и придется пилить.
Выбран день. Выбрано время. Вроде все готово, все предусмотрели. И первое, во, что уперлись это упустили из виду головку для приводного вала. Думали есть, а оказалось нет. Время поиска головки ( в воскресенье ) заняло около 2 часов. Но благо, что все откручивалось без проблем.
Сняли, поменяли.

Но обнаружили порванный пыльник на шаровой. Где его искать в воскресенье ?
Как всегда выручил сынуля Ti-Ti
У него из старых запчастей на его Audi 100 Баржа! был старенький но живой пыльничек. Его и поставили. Благодарочка ему, а не 5 Эвро, как он просил (шутка).

Что было сделано, а что нет. Подшипник старый был вроде не плохой но сухой и скрипел без смазки. Когда его вскрыли, то не хватало нескольких шариков. Странно.
Вскрыли новый, то все шарики на месте. Напихал туда смазки JCB и поставили на место со старым пыльником и отбойником амортизатора. Они были в отличном состоянии. Так же оставили шаровую и стойку стабилизатора. Они тоже оказались еще вполне в рабочем состоянии.
Если при замене правого опорника окажется тоже самое, то буду продавать стойки стабилизатова и набор пыльника с отбойником амортизатора.

После того как собрали все, рассмотрели подушку старую. Увидели по всему кругу подушки внутри трещину или обрыв. Может это она и скрипела при повороте руля. На фото видно.
Вообщем следующий пос после замены правого опорного…


Опубліковано: 05 липня 2019р. 11:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.